待在桂林的晚上，豈可錯過夜遊兩江四湖；兩江是漓江、桃花江，四湖是桂湖、榕湖、杉湖及木龍湖。2002年廣西桂林市結合城市改造，耗資人民幣100億，清淤除泥，開挖木龍湖，重新造就“兩江四湖”的風情，各有不同的景色主題，讓人目不暇給，今晚就從杉湖的知音台碼頭乘船出發，夜遊這誇稱能與威尼斯媲美的環城水系。
杉湖
首先映入眼簾的是杉湖中的新桂林標識～日月雙塔：日塔是銅塔，象徵太陽，塔高42米，為樓高9層的8角寶塔，是世界上最高的銅質建築、最高的水中塔，有電梯可以上塔頂觀賞桂林城市風景；月塔是琉璃塔，象徵月亮，塔高35米，為樓高7層的8角寶塔。每晚雙塔都會打亮燈光互相輝映，一座金黃色，一座銀白色。據說兩塔在湖底以拱形的玻璃隧道相連接，可以看到錦鯉在湖水裡悠游自在。（赫！走過幾個樂園的海洋隧道，還沒見過湖水的，不知是什麼光景？）
杉湖與榕湖是宋代開挖的護城河，合稱陽塘，兩湖以陽橋為界：橋東是杉湖，連著漓江，東西長約390米，平均寬度180米；橋西是榕湖，東西長約860米，平均宽度110米。陽橋是桂林古城南北往來的要道，現今的陽橋是參考義大利羅馬城梵蒂岡大教堂的“維特馬爾橋”設計建造的。
唉！飄雨中的桂林就只能這樣幫陽橋留影了。
坐在船艙裡隔著玻璃看風景就是不盡興～船倉外飄著小雨，溫度只有兩、三度～還是決定上到甲板，自己親眼按下快門比較真實，雖然船家有送給每位遊客一片兩江四湖的風景VCD～
榕湖
水晶橋位在東榕湖，橋的廊頂屋面、景廊支柱、欄杆扶手採用水晶玻璃熔鑄而成，夜晚在藍色為基調的燈光照映下，上下光影顯得亮麗晶瑩剔透。
榕湖的湖心島建有目前廣西最大的漢白玉龍船舫和湖心亭，旁邊有音樂噴泉。↓
榕杉湖景區是以中國古典式園林為主軸，景區有廣西目前最長的漢白玉橋，按北斗星分布走向，又稱北斗七星橋，晚上看不清楚？就只能這樣嘍…
榕湖，是以湖畔生長古榕樹得名的。古榕雙橋位於古南門前，參照了圓明園天寶塢玉帶的橋形建造，也是一座漢白玉大橋，被桂林市民暱稱為月亮橋，和橋前的千年古榕、北斗七星橋、黃庭堅系舟處、組成古榕景區。
榕溪橋的橋型是模仿河南省越縣的趙州橋建的（趙州橋是現存世界上最古老的石拱橋），南宋大詩人黃庭堅在榕湖建「榕溪閣」，橋臨榕溪閣所以稱榕溪橋。↓船行過榕溪橋後，就進入了桂湖景區。
桂湖
桂湖是桂林最大的湖泊，南北長約1700餘米，平均寬度110米，水面積16.6公頃，是宋代城西的護城河。遊船進入桂湖後，首先迎接遊船的是迎賓橋。
迎賓橋是榕湖飯店供國賓出入的迎賓專用橋，仿照法國“凱旋門”，並融入中國古代城門的吊橋樣式建造的。
麗澤橋造型是模仿舊金山的金門大橋，整個橋身都漆成紅色，被暱稱為紅橋。
船繼續前進，遇著的是觀漪橋，是「兩江四湖」工程中最大的一座橋樑。建橋靈感來自文藝復興時義大利佛羅倫斯的聖特尼塔橋。橋的東、西兩端，建了四座橋頭柱，分別刻著杉湖、榕湖、桂湖與木龍湖的歷史和傳說。
老人山下的這座橋是西清橋，是參考倫敦泰晤士河上一座木結構的數字橋的，用紅松木建成，僅供步行用。
寶賢橋的橋型是模仿法國塞納河上的亞歷山大橋，以濃郁的歐洲風格展現，橋兩端建有半圓形的觀景橋台。
木龍湖
木龍湖是為了連通灕江與內湖，而在疊彩山與鐵封山之間開挖的人工湖，長約1100米。
寶積橋在寶積山旁，是開挖通西清湖和鐵佛塘後新建的橋樑，橋的造型像一座古城牆，橋兩端有像烽火台的城門樓。
之前的水路是南宋時開挖的護城河，過寶積橋後的疊彩山、鐵封山和鸚鵡山是古代的城防要塞，有大段殘存的北宋城牆。
在木龍湖南側與疊彩山間，以欣賞溪流、林木、瀑布為主。
木龍湖北側，則是依據清明上河圖中的古宋城打造的建築群。
古宋城東起漓江，西至中山北路，南靠疊彩山，建築物擁有飛檐、翹角等宋朝的建築特徵。
木龍塔是依上海宋代的龍華塔為藍本建造的，高45米。
木龍橋是仿清明上河圖中的宋朝汴梁虹橋設計的，夜晚在燈光的輝映下，像一道彩虹橫跨在木龍湖上。
怎麼一路都是「山寨橋」，原來大陸的「山寨」還真多！！
船行到此就沿原水路往回走，地陪說白天已在兩江跑來跑去，今晚就只帶我們自費遊四湖～所以傳說中，因應兩江四湖水位高低不同，船坐的垂直升降機就沒見識到了…真是可惜！至於兩江，就留待白天車遊兩江時再觀賞嘍！
更多景點介紹在【廣西.桂林樂遊地圖】
第四天行程：
世外桃源 → 帝寶絲綢公司 → 午餐 → 靖江王陵 → 堯山 → 浴腳按足 → 晚餐 →桂林幸運酒店 → 夢幻灕江秀 → 夜遊四湖
留言列表
